Inceppamento del materiale nell'estrusore di granulazione WPC: risoluzione completa dei problemi e piano di risoluzione

Durante il processo di produzione della pellettizzazione del WPC, errori operativi o altri fattori possono spesso portare all'inceppamento o al bloccaggio della vite, impedendone la rotazione. Tali incidenti non solo interrompono direttamente il flusso di lavoro di produzione, ma possono anche causare danni irreversibili a componenti critici, come la vite e il cilindro, in caso di avvio forzato dell'attrezzatura; nei casi più gravi ciò può addirittura provocare incidenti legati alla sicurezza della produzione. Pertanto, identificare con precisione il tipo di inceppamento o guasto di bloccaggio e seguire procedure standardizzate per la risoluzione dei problemi e la risoluzione è un passo cruciale per garantire il funzionamento stabile della produzione di pellettizzazione del legno. Basandosi sull'esperienza pratica nell'estrusione e nella pellettizzazione di legno-plastica, gli ingegneri di Yongte hanno sviluppato soluzioni professionali per la risoluzione dei problemi su misura per le cause specifiche dell'inceppamento delle viti.

⚠ La sicurezza prima di tutto: scollegare l'alimentazione! Chiudere l'interruttore di alimentazione e affiggere un cartello "Non accendere"; è severamente vietato avviare forzatamente il motore per azionare la vite di fissaggio, poiché ciò potrebbe facilmente torcere la vite o danneggiare il riduttore.

I. Operazioni vietate

1. Evitare di azionare ripetutamente e frequentemente il motore principale: una coppia eccessiva può facilmente causare la rottura dell'asta della vite o del bullone scorrevole o danneggiare gli ingranaggi del riduttore.

2. Non sottoporre semplicemente i materiali a una cottura prolungata ad alta temperatura senza pulirli: man mano che i materiali si carbonizzano e si aggregano, diventano sempre più duri, causando inceppamenti più gravi.

3. Non colpire direttamente viti o cilindri con un martello; ciò potrebbe causare la piegatura delle viti.

II. Innanzitutto, verificare il tipo di inceppamento del materiale.

Tipo 1: Inceppamento del materiale freddo (fermo macchina senza scarico completo del materiale; il materiale legno-plastico all'interno del cilindro si sta raffreddando e stagionando)

Dopo l'arresto del PEWPC, il materiale rimane nel cilindro, dove si raffredda e si indurisce, bloccando così la vite.

Tipo 2: inceppamento da carbonizzazione surriscaldata

Una temperatura eccessiva fa sì che la polvere di legno o la fibra si coformino in grumi duri, che possono rimanere incastrati nelle filettature o negli spazi vuoti.

Tipo 3: inceppamento da corpi estranei

Blocchi di metallo, viti, schegge o pietre sono caduti nella porta di alimentazione e sono rimasti incastrati tra le due viti e il cilindro.

III. Procedura operativa passo passo

Passaggio 1: conferma dello stato: spegnimento

Scollegare l'alimentazione dell'unità principale, rimuovere il coperchio del giunto e ruotare manualmente il giunto.

· Se non si muove affatto: il dispositivo è completamente congelato.

· Se Consentire una leggera rotazione avanti e indietro di un piccolo angolo: bloccaggio del materiale, sovraccarico di coppia.

Passaggio 2: cottura a riscaldamento incrementale (fase principale)

1. Impostare la temperatura per ciascuna zona in modo che sia 1530°C superiore alla normale temperatura operativa.

PEWPC: normale – 170–190°C; Cottura – 200–220°C

1. Non aumentare la temperatura ad un livello eccessivamente elevato tutto in una volta; questo impedisce la carbonizzazione e la coking della polvere di legno.

2. Riscaldamento dell'isolamento per 40.120 minuti – maggiore è il tempo di isolamento del cilindro, maggiore è la durata dell'isolamento;

3. Ogni 20 minuti, scollegare l'alimentazione e provare a ruotare manualmente il giunto; se il raccordo ruota anche leggermente, interrompere il riscaldamento.

Suggerimento: dare priorità alle sezioni di riscaldamento e alimentazione, nonché alla prima e alla seconda sezione di trasporto; circa il 90% degli incidenti di disturbo si verificano nella Zona 13, situata dietro il porto di alimentazione.

Passaggio 3: girare la manovella per allentare (dopo il riscaldamento)

1. Spegnere; ruotare manualmente il volante avanti e indietro (assicurarsi che il volante sia girato in entrambe le direzioni – non applicare una forza unidirezionale);

2. Una volta che il materiale si è gradualmente allentato, ruotare ripetutamente il tamburo avanti e indietro per macinare il composto indurente in particelle fini;

3. Una volta che il volantino funziona correttamente senza alcuna resistenza, installare il coperchio protettivo ed eseguire uno jogging a bassa velocità e senza carico per diversi secondi per verificare se la lettura della corrente è normale;

4. Quindi alimentare una piccola quantità di materiale ed estrudere lentamente il vecchio materiale.

Se il dispositivo continua a non funzionare completamente dopo il riscaldamento per più di 2 ore → l'avvio a freddo è inefficace; la vite deve essere rimossa.

Fase 4: Impossibile ruotare – Procedura di smontaggio e pulizia

1. Aumentare la temperatura alla temperatura di processo; rimuovere la testa della macchina, la testa della filiera e la flangia di transizione; pulire la presa front-end;

2. Riprovare: utilizzare un'asta di spinta dall'estremità anteriore per spingere il materiale verso l'esterno;

3. Se il dispositivo continua a bloccarsi: rimuovere due viti, pulire eventuali residui di legno-plastica induriti da ciascuna sezione filettata e controllare che le viti non siano usurate, spezzate o piegate;

4. Rimuovere i depositi coked o induriti dalla parete interna della canna;

5. Prima di reinstallare la vite, controllare il gioco tra la vite e il corpo del cilindro e rimuovere qualsiasi materiale carbonizzato dagli angoli morti dell'interfaccia di accoppiamento.

IV. Caratteristiche di gestione dell'intasamento di corpi estranei (ad es. trucioli di ferro)

Sintomo: Dopo un riscaldamento prolungato, l'apparecchio rimane completamente fermo; sia la piastra anteriore che quella posteriore sono bloccate nella stessa posizione.

👉 La vite deve essere rimossa per individuare eventuali detriti metallici; in caso contrario, la macchina potrebbe subire immediatamente un altro inceppamento o addirittura danneggiare la vite all'avvio.

V. Precauzioni all'accensione della macchina dopo aver rilasciato la morsa

1. La corrente a vuoto all'avvio deve essere inferiore al 60% della corrente nominale; se la corrente a vuoto è troppo elevata indica la presenza di particelle dure residue.

2. Iniziare con velocità bassa e velocità di avanzamento ridotte, quindi aumentare gradualmente la velocità; evitare di operare immediatamente a pieno carico.

3. Osservare se lo scarico dell'estrusione è uniforme e se sono presenti particelle di coke o punti neri;

4. Controllare la scatola del cambio per eventuali rumori o vibrazioni anomale.